Τα έξτρα στις BMW δεν είναι φθηνά. Στις BMW M, δε, το κοστολόγιο ανεβαίνει ακόμα περισσότερο. Έχουμε δει πού μπορεί να φτάσουν οι τιμές των M Performance αξεσουάρ, οπότε δεν προξενεί εντύπωση ότι απαιτούνται πολλά χρήματα για ένα σετ ζάντες. Τόσο πολύ, όμως, ώστε να φτάνουν τις 20.000 δολάρια, δεν το περιμένεις.
Οι Βαυαροί προσφέρουν για τις M2, M3 και M4 μονομπούλονες ζάντες, για απόλυτη αγωνιστική αίσθηση και εμφάνιση. Σε αυτοκίνητα παραγωγής το δεύτερο μετράει, αλλά και η ευκολία στο βάλε-βγάλε που προσφέρει το κεντρικό μπουλόνι βοηθάει, εφόσον η εκάστοτε «Μπέμπα» χρησιμοποιείται σε track days και χρειάζεται αλλαγές ελαστικών. Όχι ότι θα βγει όλος ο τροχός για να μπει άλλος κομπλέ με το λάστιχο, αλλά η ταχύτητα στην αφαίρεση/τοποθέτηση της ζάντας γλιτώνει πολύτιμα λεπτά κατά την τοποθέτηση σλικ ή ημισλικ ελαστικών για την πίστα, ξαναβάζοντας μετά το πέρας της εκδήλωσης τα κανονικά για επιστροφή στο σπίτι. Περισσότερο βέβαια, όσοι επιλέγουν τέτοιες ζάντες, ενδιαφέρονται για το look.
Αν ενδιαφέρεσαι για αγωνιστικό παρουσιαστικό, ωστόσο, θα πρέπει να είσαι διατεθειμένος να πληρώσεις. Στην Ευρώπη, μόνο το κόστος των ζαντών για μια διάσταση 275/35 R19 εμπρός και 285/30 R20 πίσω, φτάνει τις 12.000 ευρώ. Στην Αμερική, όπου μόλις τώρα ξεκίνησαν να διατίθενται στον κατάλογο M Performance, είναι λίγο πιο φθηνές (11.037 δολάρια/10.685 ευρώ), αλλά συνοδεύονται από κοστοβόρα «γύρω-γύρω». Το ειδικό μπουλονόκλειδο που εφαρμόζει 930 Nm στρέψης, ας πούμε, χρεώνεται 567 δολάρια (549 ευρώ). Ο επίσης ειδικός «σταυρός», άλλα 1.270 δολάρια (1.230 ευρώ). Το κάλυμμα κοστίζει 323 δολάρια (312 ευρώ) και η απαραίτητη αλοιφή 51,99 δολάρια (50,35 ευρώ), ενώ ακόμα δεν έχουμε βάλει στο λογαριασμό τα εργατικά. Με αυτά, το συνολικό κόστος των τροχών ανέρχεται στις 19.995,23 δολάρια (19.364 ευρώ)!
Πηγή: autogreeknews.gr
