H Ferrari Purosangue είναι με διαφορά το πιο εύηχο SUV, αλλά και ένα αυτοκίνητο με τα καλύτερα soundtracks ανεξαρτήτως κατηγορίας, της αγοράς. Ατμοσφαιρικό V12 να ουρλιάζει στις 8.000+ σ.α.λ. δύσκολα βρίσκεις πια ακόμα και σε hypercar, οπότε καταλαβαίνουμε τη σημασία πίσω από την τεχνική φιλοσοφία της «Καθαρόαιμης». Πολύ καλά το αντιλαμβάνεται και η Novitec, εξελίσσοντας μια ολοκαίνουργια εξάτμιση για την -λέμε τώρα- off road Ferrari.
H «Καθαρόαιμη» κινείται από τον ισχυρότερο κινητήρα που έχει τοποθετηθεί ποτέ σε θερμικό Sport Utility Vehicle (γιατί υπάρχει και η ηλεκτρική Lotus Eletre), πηγαίνοντας παράλληλα κόντρα στο ρεύμα των διπλά υπερτροφοδοτούμενων V8. Το μπλοκ των 6.5 λίτρων απαρτίζεται από διάταξη V12 και δεν χρησιμοποιεί ίχνος υπερπλήρωσης. Η ατμόσφαιρα είναι αυτή που δίνει πνοή στον F140IA, οδηγώντας στην παραγωγή 725 ίππων στις 8.250 σ.α.λ. και 716 Nm στις 6.250 σ.α.λ. Η κίνηση μεταδίδεται σε όλους τους τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου 8 ταχυτήτων, που είναι τοποθετημένο στον πίσω άξονα για καλύτερο «ζύγισμα» του αυτοκινήτου. Αναμενόμενα, οι επιδόσεις είναι πρωτόγνωρες, με 0-100 χλμ./ώρα σε 3,3 δλ., 0-200 χλμ./ώρα σε 10,6 δλ. και μέγιστη ταχύτητα 310 χλμ./ώρα.
Οι αριθμοί στην Purosangue της Novitec δεν αλλάζουν, ωστόσο η εμβάθυνση στη μελωδία και η ενίσχυση της ήδη ξεσηκωτικής χροιάς του αγνού V12, είναι σαν να τού δίνουν 100 άλογα. Ήχος που ζηλεύει κάθε άλλη Ferrari, περιλαμβανομένης της F80 και των 1.200 ίππων της, ιδανικός για να καταγραφεί σε HD και να παίζει στα αυτοκίνητα του μέλλοντος, για να τους δείχνει πώς ακούγονταν οι πραγματικοί κινητήρες μια φορά κι έναν καιρό. Μπόνους ο απόλυτος συνδυασμός του μαύρου αμαξώματος με τις πανέμορφες χρυσαφί ζάντες και τα ασορτί σήματα, αλλά και τη χαμηλωμένη (25-30 χλστ.) ανάρτηση.
” data-cs-src=”https://www.youtube.com/embed/1Y7XVKCQ7jo?feature=oembed” frameborder=”0″ allow=”accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share” referrerpolicy=”strict-origin-when-cross-origin” allowfullscreen>
Πηγή: autogreeknews.gr